|
| МОДЕЛЬНЫЙ РЯД |
 |
| |
| |
| |
| |
| |
| ДВИГАТЕЛИ |
| |
| |
| |
| КРАШ-ТЕСТЫ |
| |
| |
| |
| ТЮНИНГ |
| |
| |
| |
| |
| МОТОЦИКЛЫ |
| |
| |
| РАЗНОЕ |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
| СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ |
| |
| |
| |
|
|
Подержанные автомобили BMW 5 серии E34.
Стоимость обслуживания.
Достоинства и недостатки BMW 5 серии E34.
Достоинства BMW E34
- Широкая гамма силовых агрегатов
- Превосходная динамика, устойчивость и управляемость
- Эффективные тормоза
- Удобный и вместительный салон
- Крепкая подвеска
Недостатки BMW E34
- Высокая стоимость запчастей и обслуживания
- Недостаточная обзорность сзади из-за высокой «кормы»
- Размещение топливного бака в зоне деформации при ударе сзади
| Модель двиг. |
Объем, л |
К-во. и расп. цил./клап. на цил. |
Мощность, л.с. |
Система питания |
|
М40
|
1,8
|
R4/2
|
115
|
Впрыск
|
|
М20
|
2,0
|
R6/2
|
129
|
Впрыск
|
|
М50
|
2,0
|
R6/4
|
150
|
Впрыск
|
|
М20
|
2,5
|
R6/2
|
170
|
Впрыск
|
|
М50
|
2,5
|
R6/4
|
192
|
Впрыск
|
|
М30
|
3,0
|
R6/2
|
188
|
Впрыск
|
|
М60
|
3,0
|
V8/4
|
218
|
Впрыск
|
|
М30
|
3,5
|
R6/2
|
211
|
Впрыск
|
|
М5
|
3,5
|
R6/4
|
315
|
Впрыск
|
|
М5
|
3,8
|
R6/4
|
327
|
Впрыск
|
|
М5
|
3,8
|
R6/4
|
340
|
Впрыск
|
|
М60
|
4,0
|
V8/4
|
286
|
Впрыск
|
|
М21
|
2,4
|
R6/2
|
115
|
Дизель
|
|
М51
|
2,5
|
R6/2
|
143
|
Впрыск, дизель
|
| цены на новые запчасти (в у.е.) |
| Передние тормозные колодки |
42
|
| Задние тормозные колодки (дисковые/барабанные) |
30/24
|
| Воздушный фильтр |
24
|
| Топливный фильтр |
5.3
|
| Масляный фильтр |
18.7
|
| Подшипник передней ступицы |
106
|
| Подшипник задней ступицы |
34
|
| Амортизатор (передн./задн.) |
105/74
|
| сцепление, комплект |
196
|
| Помпа |
55 |
| Радиатор |
300-400
|
| Ремень ГРМ |
16
|
| Генератор |
160
|
| Стартер |
100-120
|
| Распредвал |
400
|
| * Цены могут немного отличаться в зависимости от модификации, года выпуска |
| Частота неисправностей BMW 5-серии, выявленных при техосмотре в Германии, % |
|
Возраст, лет
|
3
|
|
5
|
|
7
|
|
9
|
|
11
|
|
|
BMW 5
|
BMW
|
*
|
BMW
|
*
|
BMW
|
*
|
BMW
|
|
BMW
|
*
|
|
Без неисправностей
|
71,3
|
69,0
|
52,6
|
55,7
|
43,7
|
44,2
|
38,3
|
36,3
|
32,4
|
29,0
|
|
Легкие неисправности
|
25,5
|
27,0
|
39,6
|
36,7
|
45,9
|
44,1
|
49,3
|
47,2
|
51,4
|
50,2
|
|
Серьезные неисправности
|
3,2
|
4,0
|
7,8
|
7,8
|
10,4
|
11,7
|
12,4
|
15,7
|
16,1
|
20,7
|
| * Среднее для всех автомобилей |
Страницы: 1 2
Источник: Юлий Максимчук. Журнал "АвтоЦентр"
Дополнительная информация:
|
| |
ФОРУМ