Значит ли это, что под капотом 1-Series ActiveHybrid пропишут 2,0-литровые бензиновые или даже дизельные четверки? Вполне возможно, ведь конкурировать таким модификациям хэтчбеков BMW придется с японскими Lexus LF-Ch,
Второе поколение «единички» баварцы анонсирую не раньше 2011 года, — по меркам поклонников еще нескоро. Для производителя же этот год — обратный отсчет времени. Гибридную модификацию «копейки», например, даже не успели внедрить в тело преемника — тестовая машина разъезжает в старом кузове!
Однако под его покровом скрывается нечто новенькое. Баварцы обкатывают гибридную силовую установку для самых маленьких современных BMW — об этом недвусмысленно намекают соответствующие наклейки на боковых стеклах хэтчбека. Учитывая то, что машинка в лучших традициях бренда будет заднеприводная, нетрудно предположить, что гибридизация у малышки случится по обкатанной на старшей модели BMW схеме. Почти наверняка, BMW 1-Series как 7-Series ActiveHybrid получат один электромотор в маховик трансмиссии плюс компактную литиево-ионную батарею, установленную где-нибудь в районе задней оси. Ввиду упомянутой компактности аккумулятора для электромотора, ездить только на электротяге, как и «семерка», новинка не сможет. Пока это остается уделом X6 ActiveHybryd, батареи которого в разы больше.
И если здесь пока что кажется все более менее предсказуемы, то ответить на вопрос о втором участнике гибридного тандема — двигателя внутреннего сгорания — сейчас сложно. Официальной информации на эту тему, разумеется, еще не поступало, поэтому остается теряться в догадках.
Использование на «семерке» в качестве оного почти самого большого предлагаемого ей агрегата — V8 объемом 4,4 литра от модификаций 750i, заставляет думать нас, что и «копейки» с шильдиками ActiveHybrid будут оснащены одним из самых мощных своих двигателей, например, трехлитровой наддувной шестеркой от модификаций 130i или 135i. Но вот глядя на патрубок выхлопной системы, мы в это верим с трудом — у самых мощных «единичек» он сдвоенный, а здесь нет. Значит ли это, что под капотом 1-Series ActiveHybrid пропишут 2,0-литровые бензиновые или даже дизельные четверки? Вполне возможно, ведь конкурировать таким модификациям хэтчбеков BMW придется с японскими Lexus LF-Ch, силовая установка которого, с большой долей вероятности, будет с некоторыми изменениями в пользу увеличения мощности, заимствована от Toyota Prius.
источник www.caredge.ru