Duraflex – это относительно новый материал, очень гибкий и стабильный. Он прекрасно подходит для производства разнообразных автомобильных стайлинг-обвесов. Именно им воспользовалась немецкая контора Prior Design с целью доработки купе BMW E92 3-Series.
Duraflex – это относительно новый материал, очень гибкий и стабильный. Он прекрасно подходит для производства разнообразных автомобильных стайлинг-обвесов. Именно им воспользовалась немецкая контора Prior Design с целью доработки купе BMW E92 3-Series.
Для этой модели дизайнеры Prior придумали оригинальный, но не вычурный боди-кит, в состав которого входят передний бампер с расширенными воздуховодами, расширители колесных передних и задних арок, массивные боковые пороги и задний бампер, диффузор которого может «принять» в себя стандартные выхлопные трубы от M3. Кроме того, автомобиль получил новый капот с вентиляционным отверстием. В состав пакета входят также спойлеры, фиксирующиеся на багажнике и крыше машины.
В целом, взяв за основу внешность стандартной модели М3, тюнеры смогли добиться даже большего – купе 3-Серии после установки обвесов больше походит даже не на М3, а на гоночный болид M3 GT2 (естественно в рамках приличий), что не удивительно, ведь Prior Design масера перевоплощения. Чего стоит хотя бы переделать Porsche 911/996-ю в 997-ю.
Дело не ограничилось только внешними доработками. Тюнеры заменили стандартные стойки на койловеры KW, в результате чего автомобиль стал ниже и общий его образ сделался более агрессивным. Не указывая стоимость компонентов подвески, пресс-релиз обозначивает цену боди-кита – от 2 999 евро, отдельная цена имеется у реплики выхлопной системы М3 – 1 499 евро.
источник autowin.ru