Компания BMW анонсировала новый, сверхэкономичный турбодизель для модели BMW 1-Series. Дефорсированный до 116 лошадиных сил двухлитровый агрегат, будучи установленным на "копейку" BMW, расходует всего 3,6 литра солярки в смешанном цикле, а уровень выбросов СО2 в атмосферу у него составляет всего…
ДАЛЕЕ
В коллекции Rolls-Royce Phantom появилась новая «драгоценность». Теперь наряду с версиями Silver, Pearl и Tungsten представлена модификация Sapphire.
На 68-м автосалоне в Женеве компания БМВ впервые представила новое поколение автомобилей 3-й серии (заводской индекс Е46). Публике показали только седан. Другие кузова — купе, кабриолет, универсал (фирменное обозначение — "туринг") и хэтчбек ("компакт") появятся позднее именно в указанной очередности.
BMW с заветным шильдиком «M» — наверное, одни из самых желанных автомобилей в мире. Их почитают, ими восхищаются, но далеко не все могут позволить себе эту культовую машину. Быть может, это и хорошо, ведь иначе миллионы «эмок» носились бы по…
ДАЛЕЕ
В 1988 модельном году началось производство нового поколения четырехдверных седанов 5-й серии (E34). Она стала достойным последователем предыдущего кузова 5-й серии — E28. Автомобили E34 стали синонимом престижа, настоящим символом конца 80-х годов.
Теперь самым маленьким купе BMW будет не "трешка", а "единица". При первом взгляде на автомобиль сразу вспоминается 02-я серия, дебютировавшая в 1966 году. Задний привод, мощные двигатели и места на четверых — таковы основные состовляющие успеха модели, выпускавшейся 12 лет…
ДАЛЕЕ
E30 впервые появилась в январе 1983 года в единственном варианте 2-дверного купе. Только через год, в январе 1984 покупатели получили возможность выбора с появлением 4-дверного седана, что разом сильно повысило популярность модели. В 1986 в продажу поступил E30-кабриолет.
Кузов E30 сменил предыдущий ставший популярным кузов E21 малой третьей серии BMW в 1983 году. Поначалу E30 был в большей степени доработанным E21, нежели совершенно новым автомобилем и использовал в основном те же двигатели. Основные конструктивные изменения коснулись передней и…
ДАЛЕЕ
Едва ли не самая популярная тема во всех “курилках”, так или иначе связанных с тюнингом автомобилей, — выпускные системы двигателей. По крайней мере, чаще суждают вопросы о выхлопе, чем о клапанах, головках, коленвалах и прочих составляющих настройки двигателей.
"Небо отразится на капоте вашей машины" — рекламный слоган продавцов автохимии. Но ведь многие автомобили действительно "родом с неба": предприятия, выпускавшие их, первоначально специализировались на авиационных двигателях и агрегатах. Разумеется, о своем небесном происхождении эти марки не забывают: на эмблемах…
ДАЛЕЕ