Компания BMW официально объявила о том, что вместо старой битурбированной «шестерки» у кроссовера BMW X6 появится новый мотор с прямым впрыском и одним турбонагнетателем.
Компания BMW официально объявила о том, что вместо старой битурбированной «шестерки» у кроссовера BMW X6 появится новый мотор с прямым впрыском и одним турбонагнетателем.
По своим силовым характеристикам новый двигатель практически полностью соответствует предшественнику: 306 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента – получается, что новинка на 6 «лошадей» мощнее, но где-то 7 Нм не хватает. Зато при этом, по словам представителей BMW, новый двигатель позволяет снизить общую массу автомобиля. Учитывая тот факт, что весит кроссовер больше 2.2 тонны, каждый сэкономленный килограмм на счету.
Кроме того, комплектации 35i и 50i теперь будут предлагаться с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Увеличенная экономичность и большая плавность переключения передач – главные «козыри» этой трансмиссии.
источник news.amobil.ru