Глава BMW Motorsport Марио Тайссен уверен, что команда сможет разобраться с причинами низких темпов прогресса, не позволившими ей в этом году выдержать темпы технологической гонки, заданные Ferrari и McLaren.
Глава BMW Motorsport Марио Тайссен уверен, что команда сможет разобраться с причинами низких темпов прогресса, не позволившими ей в этом году выдержать темпы технологической гонки, заданные Ferrari и McLaren.
В первой половине сезона F1.08 была весьма быстрой машиной: Роберт Кубица завоевал поул-позицию в Бахрейне, одержал первую победу в Канаде, даже на какое-то время возглавил личный зачет первенства.
Но потом BMW начала отставать от ближайших соперников, и уже не претендовала на лидерство, хотя достаточно уверенно удерживала третье место в Кубке Конструкторов.
Марио Тайссен понимает, что, не решив этой проблемы, команда вряд ли сможет претендовать на победу в чемпионате – а именно такие цели руководство BMW Sauber ставит перед своим коллективом в следующем году.
Марио Тайссен: «Мы сейчас анализируем ситуацию, используя те же методы, что применяли в начале года, когда нас не устраивала скорость машины.
Уверен, мы разберемся с проблемами и добьемся более заметных темпов прогресса. В прошлом году по ходу сезона мы весьма успешно дорабатывали машину, и вряд ли что-то может помешать нам стать сильнее сейчас».
Как и другие команды, в этом сезоне BMW уделяла большое внимание разработке машины для 2009-го года, однако Тайссен не считает, что это было причиной снижения темпов развития.
«Нет, дело не в этом, – объяснил он. – Мы параллельно занимались обеими программами, но главная проблема была в другом: на стадии компьютерного моделирования и испытаний в аэродинамической трубе некоторые разработки сулили преимущества, но на трассе они не подтвердились. Именно в этом нам и предстоит разобраться».
Источник: F1news.ru