Представители BMW, McLaren и Ferrari подтвердили, что команды уже начали работу над собственными «двухэтажными» диффузорами a la Brawn GP. Чуть раньше стало известно, что Red Bull и Renault также разрабатывают аналогичные конструкции и даже дошли до продувок в аэродинамических трубах. Представители BMW, McLaren и Ferrari подтвердили, что команды уже начали работу над собственными «двухэтажными» диффузорами a la Brawn GP. Чуть раньше стало известно, что Red Bull и Renault также разрабатывают аналогичные конструкции и даже дошли до продувок в аэродинамических трубах.
Интересно, что команды решили не дожидаться решения Апелляционного Суда FIA по вопросу легальности диффузоров, а попытались «сыграть на опережение». Не исключено, если на заседании 14 апреля «двухэтажные» диффузоры окончательно будут признаны соответствующими Регламенту, то уже в начале мая, на ГП Испании все лидеры Чемпионата будут готовы использовать собственные аналогичные конструкции.
«Мы не можем ждать, пока кто-то скажет легальные они (диффузоры – ред.) или нет», – сказала Марио Тайссен.
«Мы должны быть готовы к ситуации, когда они будут признаны полностью соответствующими правилами. Каждая команда, которая хочет побеждать, должна работать над ними», – добавил Норберт Хауг.
«Но для этого нам придется построить новую машину», – заметил неназванный источник из Ferrari добавивший в интервью газете TZ, что для этого придется потратить порядка 20 миллионов евро
источник http://proformula.ua