Сегодня появились новые шпионские снимки одной из самых ожидаемых моделей BMW – M5. Новое поколение легендарного седана бизнес-класса с мощнейшим двигателем заметили фотошпионы во время тестов в Германии.
Сегодня появились новые шпионские снимки одной из самых ожидаемых моделей BMW – M5. Новое поколение легендарного седана бизнес-класса с мощнейшим двигателем заметили фотошпионы во время тестов в Германии. Напомню, что это уже не первый случай, когда автомобиль попадает в объективы фотошпионов, однако до сих пор обильный камуфляж мешал рассмотреть детали новинки. Сначала фотошпионы сняли обычную пятую версию BMW 5-ой серии в М-пакете. Потом во время тестов на автодроме Нюрбургринг фотошпионам удалось сделать неожиданное фото нового BMW M5. Тогда открытым оказался капот, который мы по понятным причинам не так часто видим на шпионских фото. Шпионское фото помогла сделать жара, охватившая в то время Европу — у механиков возникла необходимость слегка охладить двигатель, а у нас появилась возможность его разглядеть и оценить.
Еще позже тестовую модель BMW M5 2012 модельного года, припаркованную на автостоянке в окрестностях Барселоны, заметил и смог сфотографировать пользователь одного из немецких форумов.
В этот раз автомобиль наконец-то предстал перед нами в минимальном камуфляже. Именно поэтому теперь мы можем более уверенно говорить о дизайне новинки и его технических характеристиках. Что касается дизайна, то нужно сказать, что модель достаточно сильно отличается от обычной пятой серии BMW. Во-первых, новинка, вероятнее всего, получит спортивный обвес по кругу, который включает в себя новые передние и задний бамперы, боковые пороги, задний спойлер и диффузор, переднюю юбку, выполненные из углеволокна, а также спортивную выхлопную систему с четырьмя патрубками на задней части. Но дизайн нового поколения BMW M5 – это то, что волнует больше эстетов, нежели тех, кто ожидает от этого автомобиля нечто большего, чем просто внешней привлекательности. Самый главный вопрос, терзающий умы экспертов и фанатов марки – это двигатель, который установят под капот новинки.
Генеральный директор компании BMW Норберт Райтхофер ранее рассказывал, что в будущем силовые агрегаты BMW будут более производительными, одновременно с тем, что станут экономичнее и экологичнее. Слава Богу, нормы Евро-5 не столь жестки, чтобы в них нельзя было уложить уровень вредных выбросов нового детища баварского концерна с шильдиком «M».
Мы уже знаем о прекрасных характеристиках стандартно предлагаемых двигателей для новой 5-ой серии BMW и отчетливо представляет, какую высокую производительность показывает битурбированный восьмицилиндровый мотор, который устанавливается на модели X5 M и X6 M.
По этой причине становится почти очевидно, что вместо десятицилиндрового мотора под капот новинки, наверняка, установят битурбированный мотор компоновки V8. Этот 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель, который выдает с двойным турбонаддувом под капотом X5 M и X6 M 555 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента, способен разогнать эти тяжелые внедорожники до ста км/ч немногим более, чем за 4,5 секунды. Думаю, что для седана такого мотора будет вполне достаточно, чтобы соперничать или даже «побить» в динамике своих главных конкурентов Mercedes-Benz E63 AMG и Audi RS6. Тем более, что мощность мотора нового BMW M5, по оценкам некоторых экспертов, составит почти 590 лошадиных сил.
Новый мотор будет агрегатироваться с автоматической трансмиссией M-DCT с двойным сцеплением разработки BMW, а для любителей особого экстрима, возможно, предложат и шестиступенчатую «механику». Эффективность мотора также будет улучшена благодаря широкому использованию в отделке автомобиля и устройстве двигателя легких материалов, включая углеродные волокна и алюминий.
Думаю, что инженеры поработали над идеальным распределением веса по осям: впереди будет независимая подвеска со стойками МакФерсон, а сзади — многорычажная схема.
Мировая премьера новинки состоится в 2011 году на Международном Женевском Автосалоне, продажи планируется начать вскоре после этого.
Автор: Артур Каплан
источник