Среди немецких же автомобилей, продукция концерна BMW в статистике ввоза занимала одну из лидирующих позиций. Бренд BMW мгновенно завоевал заслуженные любовь и уважение огромного количества наших сограждан. Причём как счастливых обладателей этих авто, так и только мечтающих на них пересесть. Разумеется, абсолютное большинство ввезенных автомобилей были подержанными.

Проблемы поиска запасных частей

Несмотря на ставшую притчей во языцех надёжность и добротность «баварских коней», владельцы б/у автомобилей неизбежно сталкивались с необходимостью их ремонта, а, следовательно, им требовались запчасти для автомобилей BMW. Проблема запасных частей стояла очень остро — младенческий возраст российского рынка фактором, способствующим решению этой проблемы, не мог быть по определению. Тысячи машин неделями и месяцами простаивали в гаражах из-за мелочей — порванного ремня ГРМ или сносившихся тормозных колодок, пока проявляющие чудеса изобретательности владельцы разыскивали «родные» или пытались приспособить альтернативные запчасти.

Сегодня реалии тех лет вспоминаются уже как страшный сон. Развитые сети поставок запасных частей не только полностью перекрывают потребности автовладельцев, техцентра БМВ «Авто-Визит», сервисных мастерских, но и провоцируют достаточно серьёзную конкуренцию и борьбу за покупателя. По многим позициям даже в одном-единственном конкретном магазине вам предложат купить запчасти для BMW на выбор из более или менее широкого ценового спектра.

Цена экономии

Широчайший выбор, бесспорно, является благом, но только в том случае, если правильно этим выбором пользоваться, если уметь выбирать. Множество компаний ввозят автомобили «под разборку» целыми партиями и предлагают потребителям бывшие в употреблении детали и даже целые узлы. Понятно, что гораздо более низкая цена на них — это значительный аргумент, и перспектива сэкономить весьма заманчива. Тем более, продавцы добавят к этому ещё десяток аргументов. Мол, пробег у автомобилей незначительный, и эксплуатировались они в идеальных, «тепличных» условиях («это же вам не Россия!»), так что запчасти не изношенные, «практически новые». В ряде случаев — это действительно так. В ряде — нет.

Есть детали, визуально определить степень износа которых невозможно, так как это по силам только специалистам с соответствующей контрольно-измерительной аппаратурой. Не лишён этот сегмент рынка, как и все остальные, присутствия таких неприятных понятий, как подделка или кустарщина. Даже оригинальная упаковка со всеми необходимыми «лейблами» не может быть гарантией того, что товар — от титульного производителя. BMW в России не теряет позиций популярной, востребованной и уважаемой марки; и должно произойти нечто невероятное, чтобы такое положение вещей изменилось. Понимают это, к сожалению, и желающие получить прибыль нечестным путем…

Получается своеобразная лотерея, в которой рассчитывать шансы на удачу или неудачу при покупке запчасти вряд ли кто-то возьмется. Как же быть тем, кто на лотерею категорически не согласен? Единственная гарантия, что вы вместо решения проблемы не получите новую проблему — это решение купить запчасти для BMW у официального дилера. Если вы покупаете запчасти самостоятельно — магазин должен входить в торговую сеть официального дилера. Если доверяете ваш автомобиль техническому центру, это должен быть официальный сервис BMW. Другого рецепта просто не существует.

Запись Запчасти для автомобилей BMW: выбираем качество впервые появилась BMW в России.

Помимо этого сервисы распознавания речи и быстрой настройки радио и музыки. BMW уже давно на Российском рынке и имеет сеть дилерских центров в этой стране. Модельный ряд автомобилей BMW изобилует продукцией – это не только автомобили разных видов и комплектаций, но и мотоциклы, грузовые машины и другая техника, вплоть до двигателей и велосипедов. Также, компания BMW достаточно успешно участвует в разного рода соревнованиях: формула 1, кузовные автогонки, гонки на мотоциклах. Основными конкурентами компании BMW на рынке являются концерн Mercedes-Benz, Audi, Lexus. Основное производство компании расположено в Германии, а дополнительные производства, или вспомогательные по всему миру: США, Малайзия, Индия, Таиланд, Египет, Вьетнам, ЮАР.

Теперь непосредственно об автомобилях. Особого внимания заслуживает BMW представительского класса, а именно седьмой серии. Эти BMW больших размеров, роскошный и дорогой вариант. В салоне царит полный порядок интерьера, практичность и роскошная изящность салона. Пластик тактильно приятен, кожа очень гармонично вписывается в интерьер салона, вставки из дерева подчеркивают представительский класс автомобиля. Салон просторен как спереди, так и сзади – много места для ног и головы. Пассажиры любого роста и телосложения будут чувствовать себя комфортно. BMW этого класса оснащаются как бензиновыми, так и дизельными двигателями. Также электроника автомобиля оснащена всеми современными техническими устройствами. Автомобиль обладает хорошей подвеской и обладает отличными аэродинамическими свойствами, управлять им одно удовольствие. У автомобиля трудно найти какие-то ни было реальные недостатки, зато достоинств у него хоть отбавляй.

Так же очень интересна четвертая серия BMW – купе седан. Автомобили этого класса двудверные, спортивного внешнего вида. Салон автомобиля гармоничен, как обычно у BMW. BMW этой серии обладают отличными аэродинамическими характеристиками и чем-то напоминают спорт – кары, только в упрощенном варианте. Вид у автомобиля напоминает молодежный вариант, если закрыть глаза на его цену. По комплектации автомобили поставляются как в бензиновом, так и в дизельном вариант, причем поражает тот факт, что при том же объеме мощность дизельного двигателя такая же, а расход на три литра меньше, чем у бензинового аналога.

Немного слов о седане шестого поколения. В целом автомобиль чем-то напоминает машину третьей серии, но выполнен в более выразительной манере. Салон выполнен в том же классическом стиле BMW, но в этой линейке появилось больше металлических вставок, также используются более качественные материалы при отделке салона, а для задних пассажиров появилась возможность настройки мультимедийной системы.

Запись Автомобили BMW впервые появилась BMW в России.

Ремонт БМВ — дело нелегкое, но специалисты сервисного центра SIS-MOTORS достаточно подкованы, чтобы им заниматься. Кроме того, они предоставляют ряд других, не менее важных услуг, например, диагностируют состояние двигателя, ходовой части и механической коробки передач, при необходимости ремонтируют вышедшее из строя электрооборудование в машине, а также занимаются починкой автомобильных кондиционеров и сходом-развалом. По желанию владельца BMW SIS-MOTORS может установить дополнительное оборудование, например, мультимедиа, чтобы сделать использование автомобиля еще более приятным.

Сотрудники SIS-MOTORS уже не первый год занимаются ремонтом и диагностикой немецких автомобилей, поэтому смело могут заявлять, что знают о них все. Это и является основной гарантией качества исполнения сервисных работ. Еще одно преимущество – скорость. Благодаря доскональному знанию внутреннего устройства автомобилей рядовые ситуации узнаются и решаются очень быстро. Сложные, запутанные случаи также не вызывают особых проблем. Это означает, что владелец получит отремонтированный автомобиль в кратчайшие сроки.

SIS-MOTORS в проведении ремонтных и диагностических работ опирается не только на профессионализм сотрудников, но и на современное качественное оборудование. В центре используются сертифицированные зарубежные инструменты и технологии, благодаря которым возможно грамотное проведение ремонта. А хороший ремонт, как известно, отодвигает дату следующего посещения мастерской еще на несколько лет.

Стоимость услуг сервисного центра SIS-MOTORS индивидуальна и зависит от сложности произведенных работ и модели автомобиля. Специалисты рассчитают, сколько было затрачено расходных материалов, и включат в стоимость цену на запчасти, если их необходимо было заменить. Однако не стоит беспокоиться о том, что чек получится слишком большим! SIS-MOTORS напрямую работает с поставщиками, поэтому держит самые низкие цены на ремонтные и профилактические работы в Москве!

Запись Ремонт BMW впервые появилась BMW в России.

В пути просто не обойтись без аптечки, при этом она должна быть оснащена всем необходимым, что пригодится при оказании доврачебной помощи. То есть в ней обязательно должен быть жгут, лейкопластырь, салфетки, стерильные перчатки, бинты, в общем, все то, что поможет быстро остановить кровотечение.

В пути может появиться любая проблема, однако, наиболее распространенной считается прокол колеса, из-за чего может произойти повреждение колесных дисков. Именно поэтому одно колесо в качестве запасного это далеко не роскошь, это просто необходимость. Запасное колесо это обязательный предмет в багажнике, особенно при дальней поездке. Вместе с колесом, в багажнике должен иметься домкрат и баллонный ключ. Также для замены колеса потребуются противооткатные башмаки, они позволят зафиксировать автомобиль так, чтобы не произошло непроизвольное перемещение.

Сигнал аварийной остановки и огнетушитель и сигнал, эти два предмета также обязательно должны быть в любой машине. При этом сотрудники ГИБДД всегда могут проверить имеются ли эти два предмета. Если их не будет, выписывается штраф. Если у вас нет сигнала аварийной остановки и огнетушителя, то вы не сможете пройти технический осмотр.

Манометр позволяет всегда знать величину давления в шинах. Если постоянно проверять давление, можно значительно продлить срок службы шин, а это положительно отразиться на вашем кошельке. Насос также играет не последнюю роль. Сейчас существует огромное множество разных видов автомобильных насосов, так что найти вариант для себя не составит проблем. Понятно, что чем больше багажник, тем больше вещей можно взять с собой.

Некоторые автомобилисты советуют всегда возить с собой трос для буксировки. Ни для кого не секрет, что наши дороги далеко не самые лучшие, поэтому автомобили часто оказываются в разных ловушках, из которых выбраться без троса просто не получится.

Если вы часто ездите по проселочным дорогам в зимнее время, то стоит с собой брать паяльную лампу, которая в случае неисправности автомобиля сможет спасти от сильного мороза до прибытия помощи.

Запись Что должно быть в багажнике автомобиля впервые появилась BMW в России.

Диагностика. Вы собираетесь купить BMW и хотите проверить работоспособность машины? Подозреваете, что «железный конь» слегка приболел, но не можете определить, в чем проблема? Добро пожаловать в SIS-MOTORS. Мастера компании проведут диагностику всех элементов и поставят правильный диагноз. Нам предлагают услуги по проверке работоспособности двигателя, ходовой части, коробки передач (как автоматической, так и механической) и электроники. Также в перечне услуг мастерской – качественный сход-развал.

Техобслуживание. Как известно, профилактика – лучшая защита от любых проблем. Справедливо это и в отношении автомобилей. По общему правилу, BMW нуждаются в обслуживании каждые 15 000 км пробега. Основной задачей ТО является поддержание авто в технически исправном состоянии, поэтому оно проводится регулярно, даже если внешне машина не нуждается в ремонте. Техобслуживание – это смазочные, электротехнические, регулировочные и диагностические работы, которые позволяют продлить срок службы автомобиля, своевременно обнаружить проблемы и упростить его эксплуатацию. В SIS-MOTORS все технические работы ведутся с использованием рекомендованных расходных материалов и на качественном оборудовании.

Ремонт. Основным направлением деятельности компании SIS-MOTORS является ремонт автомобилей. В перечне услуг компании – все работы по восстановлению двигателей, АКПП, передней и задней подвески, электрики, кузова и дополнительного оборудования. Клиентам предлагают два варианта: либо качественный ремонт отказавших деталей, либо их оперативную замену. Ремонт BMW в автосалоне SIS-MOTORS – это возможность доверить автомобиль профессионалам, которые имеют узкую специализацию и отлично разбираются в сложной электронике, которая является обязательной составляющей автомобилей этой марки.

Апгрейд. Еще одно направление работы салона – дооснащение автомобилей. Здесь вы можете заказать установку кондиционера, мультимедийной системы, сигнализации и других дополнительных функциональных устройств. Использование качественного инструмента и запчастей, официальная гарантия на все работы делают техническую доработку автомобиля абсолютно безопасной.

Запись Ремонт BMW в автосалоне SIS-MOTORS впервые появилась BMW в России.

В качестве партнёра известного автоконцерна выступила китайская компания Baidu, которая является прямым конкурентом Google. Baidu – это не только местная поисковая система, но и довольно крупная корпорация, занимающаяся разработкой инновационных продуктов. По аналогии с Google, которая совсем недавно представила широкой публике «умные очки» Google Glass, китайские инженеры решили явить миру новейшее изобретение – автомобиль без водителя, а для этого им пришлось вступить в коалицию с баварскими производителями авто.

Основной целью этой совместной работы является разработка и испытание автомобиля с «автопилотом». Не стоит это понятие трактовать буквально. Полностью заменить водителя за рулём авто неспособна ни одна система. Такое ноу-хау планируют ввести для того, чтобы человек мог отвлекаться на внешние и внутренние раздражители, не теряя при этом контроля за транспортным средством и дорожной обстановкой. В такие моменты, компьютерная система возложит на себя обязанности водителя.

Тестирование подобных авто планируется провести на оживлённых пекинских и шанхайских улицах где широко распространен прокат автомобилей. Вот здесь и пригодятся интеллектуальные наработки китайцев: они предоставят BMW Group самые подробные карты высокого разрешения этих, самых крупных городов Поднебесной. Именно в этой местности планируется осуществить столь уникальные испытания. Принцип работы автомобилей с автономным управлением заключается в передаче данных от датчиков и GPS к бортовому компьютеру. Он и будет решать: с какой скоростью двигаться и куда именно ехать. Несомненно, эта сложная система никоим образом не может обойтись без качественного картографического обеспечения.

Автомобили подобного рода уже испытывались в европейских странах. На всём пути следования они благополучно миновали пограничные посты, тоннели и прочие сооружения. Китайские автострады представляют собой многоуровневые развязки с эстакадами и иными сооружениями, а для центральных улиц городов плотный дорожный поток – обычное дело.

В общем, не напрасно ведущий автомобильный концерн выбрал эти города полигоном для испытаний. Задача для высокотехнологичного авто усложнена. Справится ли? Должен и обязан.

Запись Автомобиль с автопилотом от BMW и Baidu впервые появилась BMW в России.

Совсем недавно правительство Российской Федерации приняло программу о расширении внедрения газомоторного транспорта. В первую очередь она предусматривает перевод на такой вид топлива муниципальную спецтехнику. Документ достаточно объемный и многие вопросы, которые раньше тормозили этот проект, в нем решены, в т.ч. и льготы для предприятий, которые используют такие машины, и расширение сети специализированных заправок.

Так почему, все-таки, газу снова дают «зеленую улицу»? Во-первых, сегодня стали доступны совершенно другие технологии и оборудование, «детские» болезни ушли в прошлое. Во-вторых, приобрела актуальность тема экологичности и экономичности, да и газа в России навалом.

Сегодня, для машин, газ представлен в двух вариантах: сжиженном и сжатом. Первый вариант, в основном, подходит для легких грузовиков и общественного транспорта, второй — для легковых автомобилей. Но почему-то все автомобильные бренды не хотят устанавливать газобаллонное оборудование на автомобили, этим занимаются лишь специализированные центры.

На сегодняшний день, на любой автомобиль, независимо от его штатной топливной системы, будь то бензиновый, дизельный либо гибридный двигатель, можно поставить газобаллонное оборудование. Место в современной легковушке всегда не хватает, а подобное оборудование занимает не малый объем.

За счет установки лишь одного баллона в багажнике «съедается» много пространства, а если вы, к тому же, выбрали терроидальную ёмкость, то и место для запаски. Это надо учитывать тем, кто часто пользуется багажным отделением.

Теперь о стоимости. Установка газобаллонного оборудования обходится от 30 до 60 тысяч рублей, на стоимость влияют и объем, и мощность двигателя, чем они выше, тем больше придется заплатить.

Зимой проблем быть не должно. Если на улице сильный мороз, двигатель, первоначально, заводится на бензине и после непродолжительного прогрева автоматически переключается на газовое оборудование. Этот прием использовался и 30 лет назад, и, к сожалению, ничего нового, пока, не придумали.

И ещё несколько важных моментов. Надо быть готовым к тому, что расход топлива увеличится на 15-20 процентов, поэтому газобаллонное оборудование окупится через 20-25 тысяч километров. Также, при его установке, вы автоматически слетаете с гарантии, если она ещё действует. В общем, газ или бензин, решать вам. Если вы ярый защитник природы — тогда переходите на газ. Но помните, что на нём двигатель ощутимо теряет в мощности.

Запись Выгодна ли установка газобаллонного оборудования на автомобиль? впервые появилась BMW в России.

Тут мы хотим поведать о Хорватии. Это замечательная страна, которая находится на юге Европы. Балканский колорит, Адриатическое море и уйма небольших островков, которые принадлежат стране, очень привлекательны для туристов, поэтому направление пользуется спросом.

Сейчас мы рассмотрим довольно интересный способ, как добраться в эту часть Европы. Конечно, можно выбрать самолет и сэкономить время, но тогда потеряется возможность проехать по другим замечательным местам, которые даже из окна автомобиля не оставят вас равнодушными. Не забудьте заранее позаботиться о ночлегах по пути следования — для этого можно забронировать отели онлайн еще находясь дома на этапе планирования путешествия.

Отправная точка путешествия — Москва. Сначала следует держать курс на столицу Беларуси — Минск. Однако до этого города мы не доедем, а повернем после Борисова по указателю «Дзержинск». Доехав до этого города, выбираем трассу Е–40 или М–1 до Бреста. Далее пересекаем границу с Польшей.  Кстати, уже не придется тратить время на таможни — внутри зоны Шенгена их просто нет.

Между прочим, существует альтернативный способ добраться до Хорватии, минуя Беларусь и лишнюю границу. Из Москвы следует взять курс на Киев, а уже по украинским дорогам отправляться из столицы во Львов. Это два лучших варианта, но окончательное решение принимать вам.

Так вот, мы уже двигаемся по польским дорогам 63 и 19 в сторону Люблина. Оттуда следует направиться в Жешув, а потом проехав небольшую территорию по Словакии через город Кашице — попадаем в столицу Венгрии Будапешт, минуя Кишварду и Ниредьхазу (либо, опять же альтернативный вариант — через городок Берегово). В Будапешт приведет трасса М-3.

Кстати, для проезда по Венгрии нужна транзитная шенгенская виза, возьмите это во внимание. Там уже становится сложно ориентироваться из-за местного языка. Прочитать и запомнить названия городов затруднительно. Но на помощь приходит нумерация трасс, так что рекомендую запоминать прежде всего номера, а не названия. Но все-таки одну надпись придется запомнить — MATICA VENGNETE. Она означает, что дорога платная. Но на любой заправке можно купить талон, который следует наклеить себе на угол лобового стекла, если вы, конечно, не хотите иметь неприятностей с местной полицией.

Так вот, от Будапешта следует выбирать трассу М-7. За проезд по ней придется заплатить, но зато она приведет вас прямо к границе с Хорватией. Если надоест постоянная езда и вы устанете, то порекомендую городок Надьканижа, где можно передохнуть и здорово подкрепиться.

Уже в Хорватии можете выбирать любой маршрут, ведь это и была конечная точка путешествия, но всё же рекомендую посетить столицу и для этого воспользоваться магистралью А-4. Добравшись до места назначения, можно заказать одну из многочисленных экскурсий по Загребу на русском языке и насладиться осмотром достопримечательностей.

Всего такой путь в 2 300 километров займет у вас примерно 27 чистых часов.

Желаем удачного путешествия!

Запись В Хорватию — на автомобиле! впервые появилась BMW в России.

Вся информация на автопортале, прежде чем быть опубликованной, проходит тщательную проверку профессионалами. В любое время, автопортал, предлагает всем желающим получить полную информацию о той или иной модели автомобиля, конкретного производителя.

В каталоге, предоставлена полная информация о моделях, комплектациях, технических характеристиках любого автомобиля. Кроме этого, автолюбитель, посетивший автопортал, может получить достоверную информацию о хороших автосалонах, СТО, акциях и информацию о конкурентах.

Помимо, технических характеристик, автопортал предлагает всем желающим фотокаталог различных моделей автомобилей, которые предоставляют прекрасную возможность ознакомиться с интерьером и экстерьером понравившейся модели.

Прежде, чем покупать автомобиль в салоне или на автомобильном рынке, желательно посетить автопортал, и основательно пополнить свои знания о конкретной модели автомобиля. Это, поможет избежать ошибок во время приобретения авто.

Автопортал – это еще и множество объявлений о покупке и продаже автомобилей. Также, здесь можно найти много советов, реальных отзывов опытных автолюбителей, которые, наверняка помогут в выборе автомобиля.

Получить недостающую информацию о конкретной модели авто зарубежного или отечественного производства. Навигация на автопортале простая, и интуитивно понятная. Автопортал, в полной мере освещает все основные направления развития автомобильного рынка.

Информация о новых автомобилях, интересные статьи, тест-драйвы и уникальные сервисы, как для начинающих, так и для опытных автолюбителей. Все это, и многое другое, можно найти на автопортале автомобильных новостей. Можно, также воспользоваться сервисом подбора и сравнения различных моделей автомобилей.

Если у автолюбителя есть какие-то вопросы касательно автомобиля, то он, может задать их на автопортале, и получить профессиональный ответ и советы не только других автолюбителей, но и сотрудников автопортала, которые знают все об автомобилях. Автопортал, специально создан для автолюбителей, которые хотят знать последние автомобильные новости.

Запись Автопортал – мир автомобильных новостей впервые появилась BMW в России.

Стоит напомнить, что базовая комплектация обновленной трешки будет снабжаться трехцилиндровым полуторалитровым агрегатом. Агрессивность турбоагрегата составит 136 лошадиных сил. Ускоряться седан до первой сотни будет за 8,78 секунды.

Также в моторном отделении «3-й» серии расположится новый двухлитровый 179-сильный движок. Подметим, что BMW 330i, которая заменила модель 328i, получит четырехцилиндровую двухлитровую установку производительностью 248 лошадиных сил.

Шестицилиндровым 322-сильным двигателем будет оснащаться BMW 340i. Вместе с трехлитровым турбомотором будет работать восьмискоростной автомат, что позволит разгоняться баварской новинке до «сотки» за 5,15 секунды.

Не каждому по карману такой автомобиль, тем более в  кризисное время в качестве альтернативы можно  купить hyundai i30

Дизельных комплектаций обновленной генерации 3-й серии на европейском рынке будет семь. Потенциальным клиентам будут предложены самый простой 114-сильный на BMW 316d. Максимальная модификация под индексом 335d располагает 311 лошадиными силами.

Отметим, что отечественные автолюбители уже могут сделать предварительный заказ на новую серию, которая поступит в дилерские центры осенью этого года. Что касается цен, то 136-сильная версия 335d обойдется в России в 1 557 000 рублей. Комплектация же с двухлитровым бензиновым агрегатом оценивается в 1 709 500 рублей. 320b дизельная же будет стоить 2 039 500 рублей. Максимальные же 330i и 340i предложены по 2 518 600 и 2 597 800 рублей соответственно.

Запись BMW 3-й серии: будет и гибридная версия впервые появилась BMW в России.