При этом «люди ожидают государственных субсидий при покупке электрических транспортных средств из-за их высокой стоимости. Они еще не готовы в своей массе на покупку транспортных средств с альтернативным топливом», так считает Райтхофер.
Генеральный директор компании BMW Норберт Райтхофер (Norbert Reithofer) поделился некоторыми интересными фактами об ожиданиях от предстоящего внедрения электрических транспортных средств. Вполне возможно, что автопроизводители не заработают денег с таких технологий в ходе первого цикла продвижения продукта.
При этом «люди ожидают государственных субсидий при покупке электрических транспортных средств из-за их высокой стоимости. Они еще не готовы в своей массе на покупку транспортных средств с альтернативным топливом», так считает Райтхофер.
Шеф БМВ сказал, что их компания не будет приобретать технологии у сторонних разработчиков, продолжая вести собственные изыскания в этом направлении. Кроме того, для сохранения отличий премиальных авто от машин массовых марок они планируют использовать композитные материалы, что доже отнюдь не удешевит их машины. Важно то, что он не отрицает того, что будущее – за электромобилями. По мнению Норберта Райтхофера, к 2020 году от пяти до пятнадцати процентов новых автомобилей будут электрическими. И за это время автопроизводители должны найти источник финансирования бесприбыльного на первом этапе производства электромобилей.
А В ЭТО ВРЕМЯ
BMW разрабатывает новые электронные системы, которые, по словам представителей компании, позволят автомобилю «интеллектуально» подстраиваться к каждой конкретной дорожной ситуация. Как сообщает британское издание Autocar, информацию автомобиль будет черпать из нескольких источников: с парковочных сенсоров, камер адаптивного круиз-контроля, датчиков света и дождя, системы спутниковой навигации, сообщениях о пробках из интернета. Первые подобные системы появятся в течение ближайших нескольких лет на 3- и 6-Series следующего поколения.
источник kp-avto.ru