Компания MINI показала на Франкфуртском автосалоне концептуальный родстер, созданный на базе хэтчбека Cooper S. Автомобиль получил мягкую складывающуюся крышу, которая убирается в специальный отсек вручную, а за счет отсутствия заднего ряда кресел разработчикам удалось освободить дополнительное пространство для сумок. Так, объем багажника у новинки при сложенной крыше равен 250 литрам.
Компания MINI показала на Франкфуртском автосалоне концептуальный родстер, созданный на базе хэтчбека Cooper S. Автомобиль получил мягкую складывающуюся крышу, которая убирается в специальный отсек вручную, а за счет отсутствия заднего ряда кресел разработчикам удалось освободить дополнительное пространство для сумок. Так, объем багажника у новинки при сложенной крыше равен 250 литрам. Для сравнения, у серийного кабриолета MINI при опущенном верхе для вещей остается только 150 литров.
Другое отличие концепта от кабриолета MINI – это многофункциональный дисплей, который располагается рядом с рулевой колонкой вместо так называемого "опенометра" – счетчика часов, проведенных в пути с опущенной крышей. Помимо времени, потраченного на поездки без крыши, это устройство также показывает, насколько экономно водит машину владелец (Nature Guard) и когда переключать передачи, чтобы двигатель успел выйти на максимальную мощность (Highspeed Shifter).
Кроме того, многофункциональный дисплей отображает величину возникающих при езде перегрузок (Gravity Indicator), указывает местонахождение других водителей MINI (Buddy Radar) и с помощью анимации в виде бьющегося сердца демонстрирует, с какой скоростью вращается коленный вал двигателя.
Под капотом концепта установлен позаимствованный у серийного MINI Cooper S 1,6-литровый бензиновый двигатель, развивающий 175 лошадиных сил и крутящий момент в 240 Ньютон-метров. Благодаря системе Overboost этот мотор может на несколько секунд переходить в режим, обеспечивающий крутящий момент в 260 Ньютон-метров.
Как сообщалось ранее, в течение ближайших нескольких лет производство серийного родстера MINI будет налажено на британском заводе компании в Оксфорде.
источник auto.lenta.ru